facebook
Форма заявки
Шаг 1 / 2
Если Вас заинтересовали наши услуги или продукция оставьте свою заявку!
Форма заявки
Шаг 2 / 2
Ваш ответ принят!
Мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки, после заполнения детальной формы заказа.
        Спасибо!
        Ваша заявка успешно отправлена. В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами.

        Что такое скрепление рельсов?

        29.01.2021
        Что такое скрепление рельсов?

        Скрепление рельсов – ключевой элемент верхнего строения пути. С его помощью металлоконструкции соединяются между собой или с деревянными шпалами. Также рельсовые скрепления используются при создании бесстыковых дорог. Применение рельсовых скреплений позволяет добиться таких результатов:

        • Снижение уровня вибрационного фона, передающегося на шпалы и земляную подушку.

        • Изоляция на полотне с электротягой и автоблокировкой.

        •  Помогают поддержать целостность колеи и выдержать максимально возможные нагрузки.

        Чаще всего рельсовые скрепления используют на цепях в створах со светофорами, на границе блок-участков, на дорогах с диспетчерской сигнализацией. Можно выделить два вида рельсовых скреплений:

        •    Стыковые. Применяются для соединения между собой двутавровых балок.

        •     Промежуточные. Фиксируют металлоконструкции на опорных основаниях.

        Подробнее о стыковых и промежуточных скреплениях рельсов рассказываем в этой статье. Не пропустите актуальную информацию!

        Особенности стыковых скреплений

        Стыковые рельсы могут состоять из наборов болтов, шайб и гаек. Изолирующие стыковые рельсы блокируют электроток и обладают объемлющими накладками. Если они токопроводящие, то выполняются из стальной проволоки. Привариваются к неиспользуемой грани головки металлоконструкции. Для обратной тяги их выполняют из медного троса.

        Промежуточные элементы в свою очередь бывают:

        •  Нераздельными. Двутавровый железнодорожный профиль фиксируются на опорном основании вместе с подкладкой.

        • Раздельными. Прокатное изделие сначала крепится на подкладке, которую после располагают на шпале и закручивают место соединения шурупами или болтами.

        •  Смешанные – комбинированные. Монтаж предусматривает дополнительное закрепление текстолитового или фибрового слоя костылями.

        • Каждый вариант находит свое применение в зависимости от предполагаемых нагрузок на линию.

        Как классифицируют рельсовые скрепления?

        Все виды рельс со шпалами принято разделять по таким принципам:

        • Болтовые. Доступные по стоимости и одновременно достаточно универсальные. К данной подкатегории относятся марки КБ, КД.

        •  Анкерные. отличаются высокой надежностью фиксации, поэтому активно применяются при укладке тяжеловесных полотен, которым необходимо выдерживать стабильное высокие нагрузки. Прижимаются к опорному основанию за счет сил трения, поэтому постепенно изнашиваются.

        •  Шурупно-дюбельные (глухари) комбинированного типа. Представляют собой стержни с квадратной или шестигранной головкой и наружной резьбой, рисунок которой совместим с канавками в отверстии.

        Рельсовые скрепления при деревянных шпалах могут быть бесподкладочными, подкладочными, нераздельными, раздельными, смешанными. При нераздельных крепление осуществляется сразу с опорой через подкладку. При смешанных жд профиль через подкладку соединяется с опорой, и, кроме того, она самостоятельно прикрепляется к опоре.

        Понравилась статья? Следите за обновлениями нашего блога и узнавайте самую интересную информацию из мира черной металлургии. Также у нас можно заказать рельсы, рельсовые скрепления, арматуру, трубу и другие виды металлопроката с доставкой по Украине и миру. Возникли вопросы? Свяжитесь с нашими менеджерами, позвонив по указанным на сайте номерам контактных телефонов. Приглашаем к сотрудничеству уже сейчас!

        Техэнергопром TV