Крановые рельсы КР-70: специфика и основная область применения
Крановые рельсы КР-70 были разработаны в 1996 году в Украине. Они имеют специфические параметры, в том числе – площадь сечения, мерную длину, крепления, порядок проемки. В этой статье рассказываем о сферах, в которых используются крановые рельсы этого типа, их основных параметрах и размерах, методы испытания, хранение и транспортировку изделий. Не пропустите актуальную информацию!
Где используются рельсы КР-70 и какие параметры они имеют?
Эти рельсы имеют ширину подошвы 70 мм. Применяют их для оснащения всех металлоконструкций, которые укладываются в пути для перемещения грузовой спецтехники. Выполняются рельсы КР-70 методом горячего проката. Их выполняют из стали, содержащей большое количество углерода и монтируют на подготовленное основание, зафиксировав выбранными креплениями, комбинированными или раздельными.
Данные элементы ВСП наиболее востребованы на таких объектах:
· Строительные площадки.
· Предприятия, имеющие собственную транспортную систему и территориально разнесенные промышленные площади.
· Морские порты с прилегающими к ним окрестностями.
Таким образом, рельсы КР-70 востребованы везде, где есть грузоподъемная спецтехника. При этом они должны выдерживать режим эксплуатации и даже самые серьезные воздействия, причем без потерь прочности, со стабильно надежным сцеплением с колесами машин и равномерным распределением получаемого давления.
Параметры рельса КР-70: мерная и немерная длина, отклонения по размерам
Отметим, что большое влияние на на конечный вес профиля оказывает плотность стального сплава. Поэтому производителям так важно ответственно относиться к подбору материала и использовать металл с составом, соответствующим стандартам, не содержащий посторонних примесей. Бывают изделия:
· Мерной длины. Строго стандартизированные, с шагом 0,5 м.
· Немерной длины. Имеется ввиду специальный рельс КР70.
Как правило, рельсы немерной длины используются для замены отдельных поврежденных участков пути, когда нецелесообразно резать стандартный профиль, а логичнее и надежнее уложить целый, который будет дольше сопротивляться нагрузкам. Также они хорошо подходят для укладки веток с минимальным количеством стыков.
