Рельсы контактные для подведения электрического тока к вагонам метрополитена
Рельсы контактные предназначены для обеспечения подвода электрического тока к вагонам метрополитена.
| Нормативный документ | Площадь поперечного | Масса 1 м, | Марка стали | Условия поставки |
| сечения, см² | кг | |||
| ТУ У 27.1-19305558-003: 2009 | 65,84 | 51,69 | М | Длина рельсов 6,0 м и 12,5 м, |
| предельное отклонение по длине — не более +/-30мм. |
Химический состав стали
| Марка стали | Массовая доля химических элементов, % | ||||||||
| С | Мn | не более | |||||||
| Si | S | P | Cr | Ni | Cu | N | |||
| М | 0,05-0,12 | 0,25-0,50 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,1 | 0,3 | 0,3 | 0,008 |
Куплю контактные рельсы для метрополитена от лидера производства ТехЭнергоПром в России и Украине
Контактный рельс – это жесткий контактный провод или третий рельс. Его эксплуатируют для обеспечения скользящего контакта токоприемников подвижного состава. Устанавливать их требуется в электрифицированных путях метро согласно своду правил "Метрополитены" (СП 120.13330.2012). Эксплуатация систем повышает срок и безопасность эксплуатации подземных и природных рельсовых систем, снижает потери электроэнергии.
Назначение или применение
Используется контактный рельс в метро, на электрифицированных городских и пригородных участках железных дорог. Располагают систему в нижней части тоннеля в основном с левой стороны. Контактный рельс монтирует справа на небольшом протяжении.
Усилия, воспринимаемые рельсом от токоприемников, невысоки, поэтому поперечное сечения определяется в зависимости от степени снижения электрического сопротивления в целях сокращения потерь электроэнергии. Контактные рельсы закрывают электроизоляционным защитным коробом. Однако это условие соблюдается не всеми станциями метрополитена, поэтому пассажирам, оказавшимся на путях, нельзя соприкасаться с конструкцией.
Контактные рельсы для метрополитена имеют следующие особенности:
- надёжный токосъем при контакте с токоприёмниками моторных вагонов или электровозов,
- токосъем устанавливают в нижней, верхней или боковой части в зависимости от исполнения;
- изготавливают из низкоуглеродистой стали для уменьшения электрического сопротивления;
- В зависимости от того, как расположена контактная поверхность, имеют место: нижний токосъём — контактная поверхность снизу; верхний токосъём — контактная поверхность сверху; боковой токосъём — контактный рельс повёрнут на 90 градусов;
- рельсы имеют нормальную длину 12,5 м и соединяются между собой сварными или температурными стыками;
- устанавливается защитный короб и диэлектрические резиновые полосы.
Недостатки состоят в низкой электробезопасности, предельной скорости подвижного состава в 120 км/ч и отсутствии защиты от снежных заносов.
Контактные рельсы купить по выгодным ценам в Украине и России
В компании можно купить контактные рельсы для метрополитена. Они проходят тщательный контроль и соответствуют требованиям стандарта на контактные рельсы. Интересует цена контактные рельсы для метрополитена? Компанией установлена гибкая ценовая политика. Цена зависит от количества и способа доставки. Вам гарантировано получение товара высокого качества. Дополнительную информации вы получите, связавшись с менеджером-консультантом.
Обращайтесь в нашу компанию и вам будут качественные контактные рельсы для метрополитена в России и Украине!